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SEVヘッドバランサーP-1&2の案内,セブ ヘッドバランサー P-2 SEV HEAD BALANCER P-2 - メルカリ,正規通販】 SEVヘッドバランサーP-1&2の案内 パーツ - パーツ,SEVヘッドバランサーP-1&2の案内,SEVオフィシャルオンラインショップ｜SEVヘッドバランサーPU,SEV2代目となるヘッドバランサーPシリーズのP-2です。前期 BRZ純正フォグランプ/84501FJ000【フォグカバー付】。メーカー価格18900円+税基本的な部分は初代ヘッドバランサーH-2と変わらないですが、H-2と比べて全てが進化した進化型というよりも材質やその質量や形状の組み合わせを少し方向性を変えて新製品を出してきたなってイメージが当時ありました。ジムニー　jb23 社外　ベッドライト　レベライザー付。写真の方に載せてるグラフをご確認頂きたいですが、本当にそんなイメージでHシリーズがスムーズさ重視ならPシリーズはパワフルさやトルク感がわかりやすいって作りになってます。DA64 エブリィ用 トライスターズ テールランプ　【ジャンク】。あと、このPシリーズからはエンジンのヘッドカバー（プラスチック部分）の上から貼り付けても効果を感じやすいというのが売りでした。訳ありIPF 968ライトセット！。H-2もヘッドカバー上から貼り付けても効果はあるんですが、車が新しくなるにつれて金属が剥き出しという車は少なくなってきてたのでその時代の流れに合わせてSEVも新製品を出してきたのだと思います。げんのすけ　ワゴンR　MH23S　スティングレー　LED　テール　シルバー。※大雑把なイメージでいうとH-1（低中速回転）とH-2（中高速回転）はスムーズでエンジンが静かに回る感じ。エブリイ　DA17 ハロゲン　ヘッドライト　右　中古品！！。P-1とP-2はどちらかというと踏み込んでから反応良く踏んだ分だけちゃんと走ってくれる感じです。LED作業灯12V 60W 6500K 16000LM 12V/24Vジムニー他。（個人差あり）これは個人的感想です。タントLA600 LEDテールランプ。パワーを出そうとした時の熱処理が早いのはP-1.2だと思います。日産ひフェアレディz33 後期純正テールランプ。効率が良いのかなと思います。マツダ GJ アテンザ ヘッドライト LED 社外。なのでこの頃のSEVの売り方はこのP-1.2とH-1.2を一緒に付けたらバランスの相乗効果でかなり良くなると売り出していた記憶があります。パーツ DRIVE JOY HID D2R 5000K。アイドリングが静かになったり踏み込んでスピードが出始めてからのスタートの振動軽減などはHシリーズもPシリーズもどちらも感じとれると思います。ランクル250 角目ヘッドライト。※長年使用でそれ相応の傷汚れ等はありますが、効果は半永久とされています。クラウン　ヘッドライト中古。※裏側は脱脂をしていますが取付前に念の為再度脱脂をして頂き貼り付ける場所に適した両面テープでお取り付け下さい。GUN125 ハイラックス純正後期LEDテールランプ。※こういうマニアックなオカルトグッズは効果の感じ方などに個人差は必ずありますのでその辺りもご理解ご了承下さい。grx130　マークX　 社外ヘッドライトASSY。※現品確認など必ず写真の方でご確認下さい。JB23 フォグランプ。※それ相応の傷汚れ等がありますので中古品である事をご理解ご了承頂きご購入の方宜しくお願い致します。goodアルファード 40系 3眼 LEDヘッドライト 左側。#SEV#カーオーディオ#車