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KAWASAKI KSR110「クラッチオーバーホール」 | ウェビック,油圧クラッチの半クラ修理失敗（カワサキ KSR110）by tocky3,カワサキ KSR110 124cc エンジン アイドル点検済み クラッチ要整備,カワサキ KSR110 2008年 クラッチ装備 4速ミッション,新型KSR110、マニュアルクラッチ化 | ガレージの隅っこ日記,カワサキKSR110 に取り付けできる124cc純正エンジンです。神埼クレスト☆TLR200☆エンジン☆圧縮あり☆。KSR110にポン付け出来ました。スーパーカブ等4ミニ用　高トルク150ccエンジン。アイドル確認のみで走行はしていません。むー　モンキー　12V 50cc エンジン　下セル付き。エンジン脱着時にカバー等傷つけてしまっています。バフ工房 XJR400 XJR400R ポイントカバー左右。NポジションセンサはKSR110用を無理矢理付けてます。シグナス3型158ccエンジンaracerRCminiX.AF2o2センサー。遠心クラッチ仕様ですが一部の部品(小さいギア)を他の車両に使用したため、クラッチは要整備です。CD90 エンジン　純正シリンダーヘッド　12v。クラッチカバーとゼネカバの新品ガスケットも付属します。E91輸出フルパワー FJ1100 FJ1200 3XW 3CV インシュレータ。ヘッド部品も余ってるためおまけで付けておきます。◆D026　レッツ2　純正ピストン・シリンダー　動作確認済み　焼き付き等無し。エンジンの整備が必要なため、知識がある方のみ購入をお願いします。ホンダ　ダックス70シリンダーヘッド。状態が状態なのでノンクレーム、ノンリターンにご理解のある方のみ購入お願いします。カワサキ GPz550 オイルパン 純正 当時物 FX GP ゼファー。