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経典 DDM 純正ステアリングコラム延長スペーサー SH-Corporation,GIROL 純正ステアリング延長アダプター/Girol Steering Column,EMU'S ENGINEERING BLOG - DDMステアリングエクステンダー！！,Yahoo!オークション - DDM CZ4A 純正ステアリング用 スペーサー,DDM ステアリング コラム エクステンダー TYTMR2-00001 SUZUKI,DDM ステアリング コラム エクステンダー VAG-PO-AU-001 純正ステアリング 延長スペーサー約1年半ほど使用しました。希少　スズキスポーツ　F6A。スイッチ類を使用するための延長ハーネスつき。erus　TRICK STAR政府認証公道走行可能フルエキゾーストマフラー。使用に伴うスレなどございます。ロータス S3エリーゼ 220 SPORT 2020モデル　マフラー。もともと説明書はないのですが、みんカラ等で詳しく解説されてますので、取り付けはそちらを参考にしていただければと思います。柿本改 class KR 86 brz 後期。シートポジションの調整をするとドライビングポジションがしっくりこない、ABARTH595やFIAT500のステアリングのようにチルト機構はあるがテレスコピック機能はついていない。スバル SUBARU インプレッサ g4 GJ7 マフラー 純正 中古。その不満を解消しベストなドライビングポジションを実現できるのが「DDMステアリングコラムエクステンダー」です。COBRA（コブラ） ネイバーヘイター 3インチ スリップオンマフラー クローム。イタリア製の精巧な造りで特殊な加工をすることなく純正ステアリングを50mm延長できエアバッグや操作ボタンなどすべてそのまま使え、さらにパドルシフトが扱いやすくなったり効果は絶大です。キヤリートラックDT63に使用。AUDI PORSCHE フォルクスワーゲン GOLF ゴルフ